Juhtmevõrgu pneumaatiline poritiib avamereoperatsioonideks

Usaldusväärne merekaitse avamere sildumiseks ja -laevast-laevani (STS)

Wire Net Pneumatic Fender on raske{0}}merekaitsesüsteem, mis on loodud nõudlikeks avamererakendusteks, kus laevad nõuavad erakordset löögineelduvust ja suurt välist vastupidavust. See poritiib on toodetud rangelt vastavalt ISO 17357-1:2014 standarditele ja sisaldab suure jõudlusega-kummist pneumaatilist korpust koos kaitsva rehvi-ja ketiga.

Peamised eelised

Hoiab ära otsese hõõrdumise:Minimeerib kummist poritiiva korpuse ja laevakere vahelist kulumist.

Vastupidav välistele kahjustustele:Varjestatud teravate eendite ja mehaanilise hõõrdumise eest.

Vähendab omamise kogukulu (TCO):Pikendab kasutusiga ja vähendab hooldussagedust.

Raske{0}}ehitus ja kihistamine

Välimine kummikiht:Koostatud suure{0}}tõmbetugevusega, ilmastikukindlate-ühenditega, et kaitsta merevee, UV-kiirguse ja tugeva kulumise eest.

Sünteetilised{0}}nööri tugevduskihid:Mitu sünteetilist-rehvi-nöörikihti säilitavad sügava kokkusurumise ajal konstruktsiooni terviklikkuse, koormuse jaotuse ja kuju säilitamise.

Sisemine kummikiht:Suure-läbilaskvusega segu, mis tagab pikaajalise-rõhu säilimise.

Kaitsev rehvivõrk:Rasked{0}}lennukite/veoautode rehvid, mis on ühendatud tsingitud kettide ja köidikutega, moodustavad keha ümber kaitsepuuri, mis neelab välist hõõrdumist.

Tehnilised andmed

Parameeter	Spetsifikatsiooni üksikasjad
Toote tüüp	Traatvõrguga pneumaatiline poritiib (rehvi- ja ketivõrgu tüüp)
Disaini standard	ISO 17357-1:2014 sertifikaat
Sisemine algrõhk	50 kPa (Pne 50) / 80 kPa (Pne 80) standard (saadaval kohandatud rõhud)
Töötemperatuur	-20 kraadi kuni +50 kraadi
Klassi sertifikaadid	BV, ABS, DNV, CCS, LR{0}}Toetatud kolmanda osapoole kontroll
Kasutuselevõtt	Vertikaalne või horisontaalne paigaldus

Avamererakendused

Avamereplatvormid ja -platvormid:Ohutu sildumine avamere tugilaevade (OSV), meeskonnapaatide ja varustuslaevade jaoks.

FPSO / FSO rajatised:Tugev kaitse kõrvuti{0}}-kõrvuti ja tandem mahalaadimiseks.

Saadetis-–-Saadetis (STS):Tugeva-energialöögikaitse avamerelaevade-–-lahterdamise ajal.

Ujuvad terminalid ja avamere tuul:Teeninduslaevade (SOV) ja ujuva infrastruktuuri dokkimiskaitse.

Kvaliteedi tagamine ja testimine

Materjali testimine:Tõmbetugevuse, venivuse ja ühendi terviklikkuse kontrollimine.

Rõhu- ja lekketestid:Hüdrostaatiline ja pikaajaline{0}}õhutiheduse katse tehase kavandatud rõhul.

Riistvara kinnitamine:Koormus-kontroll kõikide kettide, köidikute, pöörete ja võrguliitmike jaoks.

Kolmanda osapoole{0}}kontroll:Täielik vastavus ja testimise sertifikaat on saadaval BV, ABS, DNV, CCS ja teiste rahvusvaheliste klassifikatsiooniühingute kaudu.

Kohandatud projekteerimis- ja valikuabi

Poritiiba optimaalne suurus ja jõudlus sõltuvad peamistest tööparameetritest, sealhulgas laeva veeväljasurve (DWT/LOA), sildumiskiirus, lubatud reaktsioonijõud ja asukoha{0}}spetsiifilised lainetingimused.

Meie tehniline meeskond pakub kohandatud lahendusi,{0}}sh kohandatud suurused, spetsiaalsed võrgupaigutused ja rõhu reguleerimised-, mis vastavad teie konkreetsetele offshore-nõuetele.

KKK

K: Millist teavet on vaja Wire Net pneumaatilise porilaua valimiseks?

V: Valik nõuab tavaliselt laeva veeväljasurve, laeva mõõtmeid, sildumiskiirust, paigalduskohta ja eeldatavaid töötingimusi.

K: Kas Wire Net Pneumatic Fenderit saab kasutada FPSO ja tankeri operatsioonide jaoks?

V: Jah. Seda kasutatakse tavaliselt avamererakendustes, sealhulgas FPSO, FSO, tankerite sildumine ja laevade -laevale{2}}transpordioperatsioonid.

K: Mis vahe on traatvõrgu tüübil ja tavalisel pneumaatilisel poritiival?

V: Peamine erinevus on väline kaitsesüsteem. Traatvõrguga pneumaatilised poritiivad hõlmavad rehvivõrke, kette ja köidikuid, mis pakuvad täiendavat kaitset hõõrdumise ja mehaaniliste kahjustuste eest.

K: Kuidas neelab pneumaatiline poritiib löögienergiat?

V: Poritiib neelab energiat, surudes kokku sisemise õhukambri. Kontrollitud deformatsioon aitab vähendada löögijõude anuma kokkupuutel.

K: Milliseid teste tehakse enne saatmist?

V: Tüüpilised kontrollid hõlmavad mõõtmete kontrollimist, õhutiheduse testimist, rõhu püsivuse testimist ning kummi ja tarvikute visuaalset kontrolli.

K: Kas poritiiba saab tarnida koos täielike tarvikutega?

V: Jah. Rehvivõrke, kette, köidikuid, äärikuid ja muid vajalikke komponente saab tarnida vastavalt paigaldusnõuetele.

K: Kui sageli tuleks pneumaatilise poritiiva survet kontrollida?

V: Kontrollimise sagedus sõltub töötingimustest ja projekti nõuetest. Regulaarsed rõhukontrollid on soovitatavad osana rutiinsest hooldusest.

K: Millised tegurid mõjutavad Wire Net Pneumatic Fenderi teenindust?

V: Toimivus sõltub õigest valikust, paigaldustingimustest, töökeskkonnast, hooldustavadest ja anumaga kokkupuute sagedusest.

Kuum tags: traatvõrgu pneumaatiline poritiib avamereoperatsioonideks, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, hind