Siledat tüüpi pneumaatiline poritiib

Siledat tüüpi pneumaatiline kummist porilaud

Kõrge{0}}energia neelduv merekaitselahendus laevade sildumiseks ja avamereoperatsioonideks

Smooth Type Pneumatic Rubber Fender on täiustatud õhuga{0}}täidisega ujuv mereporilaud, mis on loodud neelama laeva löögienergiat ja vähendama sildumisjõude mereoperatsioonide ajal.

Siledat tüüpi merekummist turvapadja poritiib
Siledat tüüpi merekummist turvapadja poritiib on raske -veojõuga pneumaatiline poritiib, mis on konstrueeritud neelama suurt sildumisenergiat laevade ja dokkimiskonstruktsioonide vahel. Kasutades...
Rohkem
Kohandatud suurusega sileda pinnaga ujuv kummist porilaud
Kohandatud suurusega sileda pinnaga ujuv kummist poritiib on loodud kriitiliste mererakenduste jaoks, pakkudes laevadele usaldusväärset kaitset sildumisel, laevalt -laevale -transpordil (STS) ja...
Rohkem
Kõrgsurve siledad pneumaatilised kummist porilauad
Kattekahjustusteta: Ketita, rehvivaba,{0}}sile kere eemaldab pinna jäljed ja värvikriimud – ideaalne veeldatud maagaasi kanduritele, ristluslaevadele ja mereväe laevadele. Madal hooldus:...
Rohkem
Mark-tasuta sileda tüüpi pneumaatiline porilaud
Mark-Free Smooth Type Pneumatic Fender on loodud toiminguteks, kus laeva esmaklassilise välisviimistluse kaitsmine on sama oluline kui sildumisel tekkiva löögienergia neelamine.
Rohkem
Kerge{0}}kaaluline sileda kerega porilaud
Light{0}}Weight Smooth Body Fender on loodud tänapäevaste mererakenduste jaoks, kus laevade kaitse, paigaldamise tõhusus ja kaalu vähendamine on esmatähtsad. Suure jõudlusega...
Rohkem

Peamised eelised ja jõudlus

Kõrge energia neeldumine kontrollitud reaktsioonijõuga

Erinevalt täiskummist poritiibadest, mis tuginevad puhtalt materjali deformatsioonile, pneumaatilised poritiivad

suruge siseõhku kokku, et neelata äärmuslikke löögikoormusi.

Kõrge energia neeldumine koos väikese reaktsioonijõuga

Laevakerede ja kai seinte vähendatud struktuurne pinge

Ühtlane jõudlus korduva dünaamilise koormuse korral

Kere ja katte kaitse

Õmblusteta sile kummist kontaktpind jaotab koormuse laiemale alale.

Kõrvaldab kontsentreeritud rõhupunktid

Minimeerib värvi, katte ja kere kahjustusi

Parandab stabiilsust laeva liikumise ja mõõna nihke ajal

Kohanemisvõime karmide meretingimustega

Loodud sujuvaks kohanemiseks dünaamilise ookeanikeskkonnaga:

Talub äärmuslikke loodete kõikumisi ja veetaseme muutusi

Säilitab amortisatsioonitõhususe muutuva laine-, voolu- ja tuulekoormuse korral

Töötab usaldusväärselt erinevate laevade lähenemisnurkade ja laadimissügavuste korral

Tüüpilised rakendused

01.

Sadama- ja kaubandusterminalid:

Kaitseb infrastruktuuri ja laevu konteinerite, puistlasti, nafta ja gaasi ning Ro{0}}Ro kaide juures.

02.

Saadetis-–-Saadetis (STS):

Toimib dünaamilise eraldajana avatud-merel lihterite ja tankerite-to{2}}vahetamise ajal.

03.

Laevatehased ja kuivdokid:

Pakub paindlikku polsterdust laeva vettelaskmiseks, positsioneerimiseks, parandamiseks ja hooldamiseks.

04.

Avamererajatised:

Ohutu puhvrid toetavad laevu, mis lähenevad FPSO/FSO üksustele ja avamereplatvormidele.

Tehniline struktuur ja materjalid

Kiht / komponent	Funktsionaalne funktsioon
Välimine kummikiht	Vastupidav merevee korrosioonile, UV-kiirgusele, osoonile ja füüsilisele hõõrdumisele.
Tugevdusnööri kiht	Kõrge -tõmbetugevusega sünteetilised rehvinöörid{1}} säilitavad kõrge rõhu all struktuurse kuju.
Sisemine kummikiht	Suurepärane õhutihe segu, mis on loodud stabiilse siserõhu säilitamiseks pikka aega.
Paigaldustarvikud	Valikulised ketid, köidikud, pöörded, tõsteaasad või kaitserehv{0}}ja-kettvõrgud.

Tööstusstandardid ja tehniline valik

Standardivastavus
Disainitud ja valmistatud vastavalt ISO 17357 standarditele, mis vastab rahvusvahelistele sadamaasutustele ja mere klassifikatsiooniühingutele (sh ABS, DNV, BV ja CCS).

Peamised valikukriteeriumid
Optimaalse suuruse ja jõudluse tagamiseks hindab meie insenerimeeskond:
Laeva andmed:Laeva tüüp, LOA, valgusvihk, veeväljasurve ja sildumiskiirus/sagedus.

Keskkonnatingimused:Loodete ulatus, paisumisenergia, voolukiirus ja vaba kairuum.

Jõudluspiirangud:Nõutav energia neeldumine ja maksimaalne lubatud reaktsioonijõud

Kvaliteedi tagamine ja testimine

Materjali testimine:

Toorkummi segude tõmbetugevuse, pikenemise ja vananemiskindluse kontrollid.

Mõõtmete kontroll:

Diameetri, kogupikkuse, ääriku joonduse ja seina paksuse täpne kinnitamine.

Õhutiheduse test:

Hüdrostaatiline ja rõhutestimine täieliku õhutiheduse kontrollimiseks.

Sertifitseerimine:

Kolmanda osapoole{0}}kontrollisertifikaadid on saadaval nõudmisel.

Kohandamine ja kuidas tellida

Kohandatud valikud

Kohandatud läbimõõdud ja pikkused
Töörõhu kõikumised (50 kPa algrõhu või 80 kPa kõrgrõhu mudelid)
Kohandatud värvivalikud, kaubamärgid ja kaitsevõrgu konfiguratsioonid

Lihtne 3-etapiline valikuprotsess

Esitage projekti spetsifikatsioonid:Jagage laeva veeväljasurve, lähenemiskiirust ja kai paigutust.
Tehniline hinnang:Arvutame välja täpse energia neeldumise ja vajaliku koormuse piirid.
Kohandatud lahenduse kohaletoimetamine:Saate optimeeritud paigutusplaani, standardsed CAD-joonised ja konkurentsivõimelise äripakkumise.

KKK

K: Milleks kasutatakse sileda tüüpi pneumaatilist poritiiba?

V: Siledat tüüpi pneumaatilist poritiiba kasutatakse laevade sildumise kaitsmiseks, laevade{0}}laevadevaheliseks{1}}operatsiooniks, avamererakendustes, sadamates ja mereterminalides. See neelab löögienergiat ja vähendab anumate ja konstruktsioonide vahel ülekantavat jõudu.

K: Millised on pneumaatiliste poritiibade eelised võrreldes kummist poritiibadega?

V: Pneumaatilised poritiivad kasutavad löögienergia neelamiseks suruõhku, pakkudes paindlikku amortisatsiooni. Need sobivad eriti hästi suurte laevade, ujuvkonstruktsioonide ja muutuvate veetingimuste jaoks.

K: Kuidas sile pind kaitseb laevakere?

V: Sile kummipind suurendab kontaktpinda laeva kerega, aidates jaotada rõhku ühtlasemalt ja vähendades katete lokaalset pinget.

K: Kas Smooth Type Pneumatic Fenderit saab kasutada laevalt -to{1}}veoks?

V: Jah. Paindlik õhuga täidetud struktuur võimaldab poritiival absorbeerida laevade vahelist liikumist, mida põhjustavad lained, tuul ja hoovus.

K: Millist teavet on vaja õige pneumaatilise poritiiva valimiseks?

V: Valik nõuab tavaliselt teavet laeva kohta, sildumistingimusi, paigalduskeskkonda ja nõutavat energia neeldumist.

K: Kas pneumaatilised poritiivad on saadaval kohandatud suurustes?

V: Jah. Poritiiba mõõtmeid, survenõudeid, tarvikuid ja paigalduskonfiguratsioone saab kohandada vastavalt projekti nõuetele.

K: Kuidas tuleks pneumaatilisi poritiibasid hooldada?

V: Hooldus hõlmab tavaliselt õhurõhu kontrollimist, kummipinna kontrollimist ja lisaseadmete heas seisukorras kontrollimist.

K: Milliseid dokumente saab pneumaatiliste poritiibadega varustada?

V: Olenevalt projekti nõuetest võivad tarnijad esitada toote spetsifikatsioonid, kontrolliprotokollid, testimisaruanded ja saatedokumendid.

Oleme tuntud kui üks professionaalsemaid sileda tüüpi pneumaatiliste poritiibade tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Palun ostke meie tehasest mõistliku hinnaga lahtiselt sileda tüüpi pneumaatilist poritiiba.