Trossivõrguga kaitstud ujuv pneumaatiline poritiib

Meie trossivõrguga kaitstud pneumaatilised poritiivad, mis ühendavad suure energia neeldumise väikese reaktsioonijõuga, pakuvad suurepärast kulumiskindlat{0}}kere kaitset-laevade suure sagedusega sildumisel ja karmidel avamereoperatsioonidel.

Peamised eelised ja jõudlusomadused

Täiustatud pinna kulumiskaitse
Pidev loodete liikumine ja dünaamiline anuma kokkupuude põhjustavad tugevat mehaanilist hõõrdumist. Kõrge tugevusega-välimine trossvõrk toimib raske{2}}ohverdustõkkena:

Vältige otsest kummikontakti karedate kereplaatide ja roosteservade vastu.
Neelake hõõrdekoormusi veeremise ja voolu nihke ajal.
Pikendage poritiiba tööiga ja minimeerige pikaajalisi{0}}hoolduskulusid.

Kõrge energia neeldumine ja madal reaktsioonijõud
Kasutades kontrollitud suruõhu dünaamilist neeldumist, säilitab poritiib ohutu kontaktsurve laevakerele ja dokikonstruktsioonidele, välistades äkilised löögikoormused isegi tugeva lainetuse ajal.

Adaptiivne ujuv disain
Ujuva süsteemina kohandub porilaud automaatselt dünaamiliste kohatingimustega:

Suured loodete kõikumised
Laeva süvise variatsioonid (kergest ballastist kuni täislastis olemiseni)
Rasked laine- ja lainekeskkonnad

Tehnikaehitus

Sisemine kummikiht:Tihendab suruõhku, et tagada õhutihedus (50 kPa või 80 kPa).

Tugevdusnöörid:Suure-tõmbetugevusega rehvi-nöörikihid, mis on loodud taluma tsüklilisi deformatsioone ja rõhu hüppeid.

Välimine kummist kate:Loodud maksimaalse osooni-, UV- ja mereveekindluse tagamiseks.

Kaitsev võrk:Kandke kulumiskindlat-nöörvõrku (või valikulist ketti-ja-rehvivõrku äärmuslike nihkerakenduste jaoks).

Otsaliitmikud:Kuum-tsingitud pöörded, ahelad ja pukseerimisrõngad täielikuks korrosioonikaitseks.

Tehnilised andmed ja standardmõõtmed

Poritiiba suurus (D × L)	Algrõhk (P0)	Energia neeldumine (GEA)	Reaktsioonijõud (R)	Peamised rakendused
1.0m*1.5m	50 / 80 kPa	18 - 29	110 - 175kN	Tööpaadid, puksiirid, väikesed praamid
1.5m*3.0m	50 / 80 kPa	88 - 141	330 - 528kN	OSV-d, rannatankerid, väikesed sadamakai
2.0m*3.5m	50 / 80 kPa	202 - 323	580 - 928kN	Panamaxi laevad, ülekanded{0}}–-
3.3m*6.5m	50 / 80 kPa	935 - 1496	1580 - 2528kN	VLCC, suured LNG/LPG kandurid, avamereplatvormid

Rakendused ja projekti sobivus

Saadetis-–-Saadetis (STS):Vedelgaasi (LNG/LPG) laevad, toornaftatankerid ja avamere tugilaevad.

Tarne-kaisse-(STB):Konteinerite terminalid, vedellasti sadamakaid ja ujuvkaid.

Avamere infrastruktuur:FPSO/FSO üksused, mobiilsed puurimisplatvormid ja mereehitusplatsid.

Kvaliteedi tagamine ja tööstuse vastavus

Rahvusvaheline standard:Täielikult vastavuses standardiga ISO 17357-1:2014 (kõrgsurvega ujuvad pneumaatilised kummist porilauad).

Kvaliteedijuhtimine:ISO 9001 sertifitseeritud tootmisliin.

Saadaval klassitunnistused:DNV-GL, BV, ABS, CCS, LR-kolmanda osapoole kontrollisertifikaadid nõudmisel.

Tehase testimise protokollid:

100% õhu-tiheduse ja rõhu hoidmise test (24+ tundi)
Kummiühendite tõmbe- ja vananemiskatse
Hüdrostaatilise lõhkemisrõhu testi kontrollimine

KKK

K: Mis on trossivõrguga kaitstud mere ujuv pneumaatiline poritiib?

V: Trossvõrguga kaitstud ujuv pneumaatiline poritiib on õhuga{0}}täidetud mereporilaud, mis on kaetud välise trossivõrgu kaitsekihiga. See on loodud neelama laeva löögienergiat ja pakkuma paindlikku kaitset mereoperatsioonide ajal.

K: Milliseid eeliseid pakub trossivõrgu kaitse?

V: Trossivõrgu kiht aitab vähendada otsest hõõrdumist kummist korpusele ja parandab kaitset korduva laevaga kokkupuute, hõõrdumise ja karmide meretingimuste eest.

K: Kus ujuvaid pneumaatilisi poritiibasid tavaliselt kasutatakse?

V: Neid kasutatakse tavaliselt laevadelt{0}}laevadele, avamereplatvormidele, veeldatud maagaasi terminalidele, naftaterminalidele, ujuvdokkidele ja sadamarajatistele.

K: Kuidas neelab pneumaatiline poritiib löögienergiat?

V: Poritiiba sees olev suruõhk surutakse kokku anumaga kokkupuute ajal. See deformatsiooniprotsess neelab energiat järk-järgult ja vähendab anumale ja konstruktsioonile ülekantavat löögijõudu.

K: Kuidas valida õige pneumaatilise poritiiba suurus?

V: Valik sõltub laeva veeväljasurvest, sildumiskiirusest, vajalikust energia neeldumisest, lubatud reaktsioonijõust, paigaldustingimustest ja töökeskkonnast.

K: Kas köisvõrguga kaitstud pneumaatilist poritiiba saab kohandada?

V: Jah. Mõõtmeid, siserõhku, kaitsemeetodit ja tarvikuid saab kohandada vastavalt projekti nõuetele.

K: Milliseid kontrolle tehakse enne tarnimist?

V: Tüüpilised kontrollid hõlmavad mõõtmete kontrollimist, välimuse kontrollimist, õhulekke testimist ja rõhu hoidmise katseid, et kinnitada jõudlust enne saatmist.

K: Millised tarvikud on pneumaatiliste ujuvate poritiibadega saadaval?

V: Saadaolevate tarvikute hulka võivad kuuluda trossvõrgud, rehvivõrgud, kettid, köidikud, pöörlevad rõngad ja tõstekomponendid, olenevalt paigaldusnõuetest.

Kuum tags: trossivõrguga kaitstud ujuv pneumaatiline poritiib, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, hind