Merekummist turvapadi

Marine Airbagi saab kasutada laias valikus, kõige olulisem põhjus on see, et seda on lihtne kasutada. Sellel ei ole erinõudeid, mis on saidi poolt vähem piiratud ja ei vaja muid suuri seadmeid. Sel juhul võib Marine'i turvapadi oluliselt vähendada ehituskulusid ja säästa palju kulusid.
Küsi pakkumist
Kirjeldus

Kummist mereturvapadi laevade vettelaskmiseks ja raskete raskuste tõstmiseks
Kõrge kasutegur • Madalad kulud • Paindlik töö
Mere turvapatju kasutatakse laialdaseltlaevade vettelaskmine, maandumine, raskete tõstmine, kessoonide teisaldamine ja päästetehnika.Võrreldes traditsiooniliste ellingult vettelaskmise meetoditega, nõuavad mereturvapadjadei mingit suuremahulist-infrastruktuuri ega rasket stardivarustust, vähendades oluliselt projekti investeeringuid ja ehitusaega.
Põhilised eelised
Madalam ehituskulu- Fikseeritud ellingut ega kuivdokki pole vaja
Kiire juurutamine- Lihtne paigaldada ja kasutada erinevatel saitidel
Kõrge paindlikkus- Sobib erinevatele laevatüüpidele ja tonnaažile
Ohutu ja usaldusväärne- Stabiilne koormuse jaotus käivitamise ajal
Lai rakendus- Tõhus piiratud või ajutistes tööpiirkondades

image001_副本

Ship Landing And Launching Rubber Airbags With High-quality

Ship Landing And Launching Rubber Airbags With High-quality

image007_副本

Tehnilised omadused

1. Suurepärane survekindlus

Laevade turvapadjad on laevade vettelaskmise ajal allutatud äärmiselt suurele survekoormusele. Meie turvapadjad on konstrueeritud koos:

  • Tugevdatud sünteetilised rehvi{0}}koorikihid
  • Optimeeritud siserõhu jaotus
  • Tugev{0}}kummist komposiitkonstruktsioon

See tagab:

  • Suurepärane deformatsioonikindlus
  • Stabiilne koormus{0}}kandevõime
  • Parem tööohutus ebaühtlastes pingetingimustes

2. Suurenenud vastupidavus ja keskkonnakindlus

Karmides merekeskkondades kasutamiseks mõeldud turvapadjad pakuvad:

  • UV vastupidavus
  • Mere- ja mageveekindlus
  • Kulumiskindlus
  • -Vananemisvastane jõudlus
  • Keemiline korrosioonikindlus

Mitmekihiline kummist{0}}konstruktsioon pikendab kasutusiga ja vähendab hoolduskulusid.

image009_副本

Optimeeritud ehitustehnika

KasutadesLõplike elementide analüüs (FEA)ja pneumaatilise koormuse simulatsioonitehnoloogia, turvapadja struktuur on optimeeritud:

  • Ühtlane pingejaotus
  • Parem veeremisstabiilsus
  • Kõrgem laagri efektiivsus
  • Vähendatud kohaliku ülekoormuse oht

Iga turvapadi läbib enne tarnimist range rõhu ja jõudluse testimise.

Kummist laeva turvapatjade vettelaskmise tüüp:

1. Neid on kolmkorraldusturvapatjade paigutamiseks paadi vettelaskmise tüübi kasutamisel.

Need on:

(1) lineaarne paigutus, nagu on näha fotol.

(2) astmeline paigutus, nagu fotol näha

(3) kahe joone paigutus, nagu fotol näidatud.

See, millist paigutust kasutada, peab sõltuma laeva laiusest ja turvapatjade pikkusest.

2. Lineaarne paigutus tähendab järgmist: Kui laeva laius on 12 m ja turvapadjadefektiivne pikkuson üle 12 m, nii et saate kasutada lineaarset paigutust.

3astmeline paigutustähendab, et: Kui laeva laius on 18 m, ja teie turvapadjadefektiivne pikkuson 12m, seega tuleks kasutada astmelist paigutust.

4kaherealine paigutustähendab, et: kui laev on 24 m lai ja teie turvapadjad on 12 m pikad, peaksite kasutama kahte vooderdise paigutust.

 

image011_副本

Suuruste vahemik:

Läbimõõt (D):

0,8 m kuni 2,8 m

Efektiivne pikkus (EL):

6,0 m kuni 24,0 m

Kogupikkus (TL):

7,0 m kuni 27 m

Standardne kihtide arv:

Tavaliselt 4-12 kihti

Laadimisvõimsus:

Umbes 10-50 T/M

Rubber Airbag

Inflatable Ship Landing Rubber Airbag

image015_副本

image017_副本

Rakendused

Laeva vettelaskmine ja maandumine

Laevade uuendamine ja remont

Kessoni transport

Raske lasti teisaldamine

Merepäästetehnika

Avamere ehitusprojektid

Miks valida meie mereturvapadjad

Toodetud vastavaltISO 14409 standardid

Kvaliteetne-naturaalne kumm ja sünteetiline rehvikoorekangas

Enne saatmist range rõhukatse

Saadaval kohandatud mõõtmed

Professionaalne inseneri tugi arvutuste käivitamisel

KKK: mereturvapatjade hankimine ja tehniline juhend

1.Q: Kuidas hoida ja hooldada mereturvapatju?

V: Pikaajaliseks{0}}salvestuseks järgige neid samme.

1) Peske ja kuivatage turvapadi, seejärel kasutage talki.

2) Hoida korter kuivas, jahedas ja ventileeritavas siseruumis.

3) Ärge asetage turvapatju virna ega avalda neile tugevat survet.

Hoida eemal kuumusest, hapetest, alustest, õlidest ja orgaanilistest lahustitest.

2. K: Millistest materjalidest on teie mere turvapadjad valmistatud?

V: Meie toodete valmistamisel on kasutatud esmaklassilist naturaalset kummi ja suure{0}}tõmbetugevusega kummist-kastetud nailonist nöörkangast.

3. K: Mis on teie tavaline tarneaeg?

V: Üldiselt kulub ettemaksu laekumisest 30–60 päeva. Täpne tarneaeg sõltub toote spetsifikatsioonidest ja tellimuse kogusest.

4. K: Kas testite kõiki kaupu enne tarnimist?

V: Jah, me teostame enne saatmist kõikidele toodetele 100% ranget kvaliteedi- ja survetesti.

5. K: Millised rahvusvahelised sertifikaadid teil on?

V: Meie tooted on sertifitseeritud suuremate klassifikatsiooniühingute poolt, sealhulgas ISO, BV, DNV, CCS ja IRS.

6. K: Kas nõustute OEM/ODM või kohandatud kaubamärgiga?

V: Jah, pakume täielikke OEM- ja ODM-teenuseid. Saame printida teie kaubamärgi logo ja kohandada{1}}turvapadjad teie tehniliste jooniste alusel.

Kuum tags: Laevakummist turvapadi, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, hind

Küsi pakkumist