Rasked{0}}mere pääste- ja päästeturvapadjad

Suure{0}}jõudlusega ujuvuse tugi veealuseks päästmiseks

Laevavrakkide pääste- ja merepäästeturvapadjad pakuvad juhitavat veealust tõstmist ja ajutist tuge uppunud laevadele, luhtunud praamidele ja veealustele ehitistele. Kui raskete kraanalaevade mobiliseerimine on logistiliselt võimatu või kulukas{1}}, pakuvad täispuhutavad päästeturvapadjad paindlikku ja hästi teisaldatavat alternatiivi otse päästekohas.

Tehnilised andmed ja vastavus

Parameeter/funktsioon	Tehniline kirjeldus
Kohaldatavad standardid	Toodetud ja testitud ISO 14409 / ISO 17682 järgi
Ohutusfaktor	3,5 : 1 kuni 5 : 1 (sõltub töörõhust ja konfiguratsioonist)
Materjali ehitus	Premium naturaalne kautšuk + kõrge tõmbetugevusega-sünteetiline rehv-nöörikihid
Töörõhu vahemik	0,05 MPa – 0,25 MPa (kohandatav vastavalt sügavusnõuetele)
Kolmanda osapoole-sertifikaat	Saadaval nõudmisel (BV, DNV, ABS, CCS)
Töötemperatuur	-20 kraadi kuni +60 kraadi

Miks valida täispuhutavad päästeturvapadjad?

Märkimisväärne kulude vähendamine
Kaotab sobivate taastamisoperatsioonide puhul vajaduse kallite raskete{0}}tõstekraanalaevade järele, mis vähendab seadmete rentimise ja objekti mobiliseerimise kulusid kuni 50%.

Kõrge ujuvuse{0}}ja-kaalu suhe ja liikuvus
Tühjendatuna kompaktsed ja kerged turvapadjad on tavaliste veoautode või väikeste tööpaatidega hõlpsasti transporditavad kaugematesse, tõusuvee{0}}piiratud või madalatesse{1}}veepiirkondadesse, kuhu suured avamereplatvormid ei pääse ligi.

Tugevdatud mitme{0}}kihi vastupidavus
Kõrge{0}}kvaliteediga kummist väliskiht:Suurepärane vastupidavus hõõrdumisele, rebenemisele, osooniga kokkupuutele ja teravatele kereservadele.

Sünteetilisest rehvist{0}}nööri tugevdus:Säilitab konstruktsiooni terviklikkuse nimitöörõhu ja suurte dünaamiliste pingete korral.

Raske{0}}tööjõuga riistvara:Langetav{0}}sepistatud terasest tõmbeaasad tagavad koormuse kindla jaotumise tõstmise ja pukseerimise ajal.

Täpne ujuvuskontroll
Kontrollitud täitmine ja mitme{0}kambriga paigutus võimaldavad operaatoritel tõstejõudu astmeliselt reguleerida, vältides asümmeetrilist pinnakatet, konstruktsiooni väändumist või kontrollimatut veeremist.

Tüüpilised rakendused

Laevade taastamine ja päästmine:Uppunud kalalaevade, teeninduslaevade, kaubapraamide ja uppunud pontoonide tõstmine.

Hädaolukorras mere ujutamine:Üleujutatud või madalikule jäänud laevadele kiire hädaolukorra ujuvuse toetamine, et need enne remonti või pukseerimist stabiliseerida.

Avamere ja merealune ehitus:Veealuste kessonite, torujuhtmete, veealuste raamide ja raskete veealuste seadmete tõstmine.

Sadama ja laevatehase toimingud:Abistab ellingu veeskamisel, ujuvdoki teenindamisel ja madala veetransiidi korral ajutise süvise vähendamisel.

Kvaliteedikontrolli ja ülevaatuse protokollid

Tooraine kontrollimine:Kummisegude ja rehvi{0}}koorekangaste tõmbetugevuse ja venivuse testimine.

Vulkaniseerimise jälgimine:Digitaalne temperatuuri ja rõhu juhtimine õmbluse integreerimise ajal.

Hüdrostaatiline ja rõhu hoidmise test:Pidev 1–8-tunnine rõhu hoidmise katse nimitööpiiridel.

Lõhkemisrõhu kontrollimine:Regulaarne partii hävitav testimine, et tagada vastavus ohutusvarudele.

Riistvara koormuse testimine:Otsaventiilide ja tõmbeaasade terviklikkuse kontroll.

Kohandatud lahenduste ja valiku juhend

Laeva tehnilised andmed:Laeva tüüp, mõõtmed (P x B), kerglaeva kaal ja kere ehituslik seisund.

Saidi tingimused:Vee sügavus, merepõhja materjal, hoovuse kiirus ja loodete kõikumine.

Tegevuseesmärgid:Sihttõstekõrgus, sihttõmmise kliirens ja eelistatud pukseerimisviis.

KKK

K: Milleks kasutatakse laevahuku päästmiseks mõeldud turvapatju?

V: Laevavrakkide päästmiseks kasutatavaid turvapatju kasutatakse veealuste laevade taastamiseks, laevade tõstmiseks, hädaolukorras flotatsiooni toetamiseks ja laevaehitustöödeks.

K: Kuidas tõstavad merepääste turvapadjad uppunud laevu?

V: Pärast veealuse laeva alla või ümber asetamist täituvad turvapadjad järk-järgult. Lõksu jäänud õhk tekitab ülespoole suunatud ujuvusjõu, aidates laeval veepinna poole tõsta.

K: Kas kraanade asemel saab kasutada päästeturvapatju?

V: Päästeturvapadjad ei ole mõeldud kõigi tõsteseadmete asendamiseks. Sobiv taastamismeetod sõltub laeva kaalust, taastumistingimustest, vee sügavusest ja projekti nõuetest.

K: Kas mere päästeturvapadjad on korduvkasutatavad?

V: Jah. Nõuetekohase kontrolli, puhastamise, kuivatamise ja ladustamise korral saab tugevdatud päästeturvapatju taaskasutada mitmeks taastamisprojektiks.

K: Kas päästeturvapatju saab kohandada?

V: Jah. Mõõtmeid, ujuvust, tõstetarvikuid ja konfiguratsiooni saab kohandada vastavalt erinevatele taastumisnõuetele.

K: Mis vahe on päästeturvapatjadel ja tavalistel ujuvatel turvapatjadel?

V: Päästeturvapadjad on mõeldud tõstmiseks ja taastamiseks. Need nõuavad tugevamat tugevdust, suuremat{1}}koormust ja spetsiaalselt disainitud ühenduskonstruktsioone võrreldes tavaliste flotatsioonitoodetega.

Kuum tags: laevahuku päästmise ja merepääste turvapadjad, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, hind